正如淦家阅所言，升学多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。

伦敦经济学院当时是全球主要的合约理论（ContractTheory）研究中心，要报也是全球主要的中央银行理论和政策研究中心。欧元区国家1999年同时放弃本国货币，班衔这就从国家层面实施了股转债。

升学日本经济20世纪90年代之后失去的30年的经历可见一斑。我们看到，要报在资本市场上，有些公司通过不断增发股票，其市值和股价不断上升。由上可见，班衔一个国家永远需要关注其潜在的投资机会，并以此决定相应的货币供应量。

国家发行的货币可以用来为投资和消费融资，升学同时发行货币的成本是通胀，也是对现有货币持有者的稀释成本。在面临金融危机时，要报只有国家才能发行新的股权，并利用国家层面的股权增发为危机中的金融机构提供紧急资金和资本支持。

考虑到中央银行可以在危机时增发货币作为股权资本，班衔传统的白芝浩规则需要更新。

货币、升学银行和中央银行更完美地融于一体也是本书的一个特点和贡献。汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，要报从产品力来看，要报领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。

那么，班衔市场竞争越发激烈的环境下，班衔领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。剩余20%股份由吉利控股集团持有，升学进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。

沃尔沃集团持有30%股份，要报可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。在功能层面，班衔领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。