2024年两会期间，坚力4建奖评奖获奖艺人工智能+首次被写入《政府工作报告》。

关于大模型如何与产业相结合，量共你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。摘要：成长作为人工智能发展的核心引擎，成长国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李明会北京报道伴随着ChatGPT、Sora、Figure01不断引发全球关注，人工智能（AI）的惊人迭代速度不断扩展着人们的想象空间。

张志伟：信信周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。比如，托艺特别要给医疗机构做一个医药医疗大模型，托艺特别必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。如果GPT-4是100分的话，术大术GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

这就对算力的要求就降到很低，坚力4建奖评奖获奖艺可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，量共我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。

能不能做这个大模型取决于两个因素：成长一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。

2023年，信信中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，托艺特别九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

他当天还认为，术大术目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。记者了解到，坚力4建奖评奖获奖艺其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

目前A期、量共B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。在去年102.2亿元营业收入中，成长海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。